您不想给车轮安装内胎不使用内胎

那么在内胎内引入密封液将保证您在路线或训练郊游时几乎不会有任何刺穿的风险。 重要的是不要将这种密封液与用于无内胎的密封液混淆。尽管它们具有相似的特性，但内胎防刺穿液的稠度比无内胎防刺穿液的稠度要低。 大多数制造商都在其产品系列中进行区分。有些品牌出售适用于无内胎和有内胎的密封液。选择时，建议选择特定的液体。 紧急穿刺保护 刺穿修复套件 在背包中携带穿刺修复套件不会有什么坏处 尽管如此，如果我们在路线中间遭遇爆胎，会发生什么？不用担心，还有一些快速补救措施可以暂时解决问题，并让我们能。



即时修复任何穿孔。 修复喷雾 修复喷雾剂含有凝胶或泡沫状液体，通过阀门引入，暂时向轮胎施加压力（最高 3 巴）。 这将使您能够毫无问题地完成路线，尽管稍后管道或管状体将无法用于新用途。如果使用无内胎轮胎，您必须 手机号码数据 清洁轮胎的整个内部并重新安装。 强调 灯芯的作用与喷雾相同，只有灯芯才能更有效地堵塞轮胎上较大的间隙和孔洞。 这是继承自汽车领域的解决方案，在自行车领域，它适用于无内胎轮胎的刺穿。 在打孔器的帮助下，将橡胶芯插入裂缝或孔中以将其堵塞。 一旦冲头被移除并且灯芯被很好地插入，轮胎就会再次充气，从而获得压力，并且可以在车轮中充。



满空气的情况下完成路线。随后，必须移除灯芯并用补片固定穿孔。 补丁和溶解 即使您的车轮上安装了防刺穿系统，也始终建议您携带一盒补丁和一瓶溶液，以便在外出时进行紧急维修。 另外，不要忘记在背包中、绑在车架上或在车座下方携带一根备用管和一个手动充气泵，以防万一您的防刺穿解决方案失效。 自行车防刺穿系统：优点和缺点 目前，适用于自行车车轮的防刺穿系统种类繁多，您可以根据用途、练习类型或车轮的特性来选择最合适的一种。在此比较表中，我们汇总了每个系统的最佳和最差： 优点 缺点 无内胎 – 出色的防刺穿保护 – 驾驶舒适（抓地力更强）。